Информационная поддержка по всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание

Доставка по России и СНГ в кратчайшие сроки

Более 500 переоборудованных производственных предприятий

Высокое качество приборов и точность измерения

Узнать актуальную цену

Запросить коммерческое предложение

или проконсультироваться по телефону:

+7 (499) 490-67-72 (Москва)

+7 (473) 204-51-78 (Воронеж)

+7 (863) 209-88-94 (Ростов-на-Дону)

+7 (861) 203-40-01 (Краснодар)

+7 (845) 249-63-11 (Саратов)

Высокочастотная возвратно-поступательная установка HFRR 4.2

Высокочастотная возвратно-поступательная установка HFRR 4.2 используется для испытаний смазывающих свойств (или коэффициента трения и износостойкости) дизельного топлива.

Прибор HFRR 4.2 также может использоваться для экспериментов, выходящих за рамки стандартов ASTM и ISO, поскольку его параметры имеют широкий диапазон, что позволяет проводить индивидуальные испытания.

Применение:

  • Контроль качества дизельного топлива.
  • Роль различных видов биотоплива в смазывающей способности дизельного топлива.
  • Синергетический эффект покрытий и компонентов дизельного топлива в прогнозировании срока службы топливных насосов.
  • Проверка диапазона модификаторов вязкости и граничных присадок для улучшения низкой смазывающей способности дизельного топлива с низким содержанием серы.
  • Смазывающие свойства моторных масел при высоких температурах в зависимости от базового масла, противоизносных присадок и модификаторов вязкости.

Принцип работы системы:

Основными компонентами прибора HFRR являются главный испытательный модуль HFRR и объединенный блок управления и влажности. HFRR имеет механическую часть, содержащую верхний и нижний образцы, испытательную ванну для пробы топлива при нижнем образце. Подвижный верхний образец представляет собой шар, закрепленный в сепараторе, оказывающий нагрузку на диск с помощью набора грузов. Верхний образец совершает линейное возвратно-поступательное движение с помощью электродинамического вибратора с фиксированной длиной хода 1 мм и переменной частотой возвратно-поступательного движения. Диск закреплен внутри ячейки с жидкостью, которая нагревается снаружи парой резистивных нагревателей. Ячейка с жидкостью соединена с изгибом, несущим пьезоэлектрический датчик, который используется для измерения силы трения, создаваемой на границе раздела шар-диск. Контроллер влажности HFRR управляет влажностью в испытательной камере во время эксперимента. После начала работы состояние воздуха внутри установки контролируется. Осушение воздуха в системе за счет конденсации избыточной влажности воздуха или увлажнения воздуха за счет испарения конденсата или дистиллята обеспечивает постоянное приведение фактического уровня влажности в соответствие с заданным значением за счет циркуляции воздуха между устройством и испытательной зоной. Электронный блок управления контролирует все функции оборудования и выполняет испытания в последовательности, заданной в программном обеспечении.

Опционально:

  • Система получения изображений.
  • Высокотемпературный блок.
  • Измерение сопротивления электрического контакта (ECR).
  • Модуль испытания бензина.
  • Цифровой лаборант MOOHA.
  • Автоматическое прогнозирование следов износа шара с использованием. алгоритма машинного обучения AI.

Управление прибором и сбор данных:

Прибор имеет встроенную архитектуру пользовательского интерфейса с защитой от ошибок. Это означает, что необходимо всего несколько щелчков мышью, чтобы начать тест в соответствии со стандартами ASTM/ISO/IP. ПО собирает и отображает данные по силе трения, коэффициенту трения, температуре и влажности. Рабочую частоту и нагрузку необходимо вводить вручную. Результаты различных тестов могут быть наложены друг на друга для сравнительного просмотра, также данные могут быть экспортированы в другие форматы, такие как Excel.

  • Скорость: 0 – 1,500 об/мин;
  • Сила трения: 0 – 100 Н;
  • Частота: 10 – 200 Гц;
  • Нагрузка: 1 – 10 Н;
  • Температура: окружающей среды до 150°C;
  • Относительная влажность: 30 – 85%.