Оборудование для контроля асфальтобетона
Показано 1–24 из 87
-
Приспособление “СПЕКТР-П4” на растяжение при изгибе по ПНСТ 179-2016
-
Обжимное устройство “СПЕКТР-П3” для стандарта ПНСТ 113-2016
-
Комплект обжимных устройств “СПЕКТР-П1” и “СПЕКТР-П2” для стандарта ПНСТ 109-2016 диаметром образцов 152,4 и 101,6
-
Обжимное устройство “СПЕКТР-П1” для стандарта ПНСТ 109-2016 диаметр 152,4 с индикатором
-
Обжимное устройство “СПЕКТР-П2” для стандарта ПНСТ 109-2016 диаметр 101,6
-
Обжимное устройство “СПЕКТР-П1” для стандарта ПНСТ 109-2016 диаметр 152,4
-
Обжимное устройство “СПЕКТР-П8” для испытания по методу Маршалла диаметром 101,6 мм
-
Выталкивающие устройство универсальное “СПЕКТР-В”
-
Выталкиватель асфальтобетонных образцов ПВ-40МГ4
-
Прибор уплотнения асфальтобетона по схеме Маршалла ПМА-МГ4
-
Лабораторная виброплощадка мобильная Fortis
-
Аппарат для определения сроков схватывания бетонов ЛинтеЛ ПБ-10
-
Гираторный компактор Линтел ГК-20
-
Нарезчик швов FS40E
-
Нарезчик швов FS240SE
-
Нарезчик швов FS23E
-
Нарезчик швов FS170E
-
Нарезчик швов FS250 В/D
-
Нарезчик швов FS17
-
Нарезчик швов FS170
-
Нарезчик швов FS190
-
Нарезчик швов FS175
-
Установка УКМП-РДТ (по методу Пралля)
-
Автоматический пенетрометр для асфальта UTAS-2130
Показатели качества асфальтобетона должны соответствовать требованиям ГОСТа. Нормативные параметры обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию дорожного полотна. Любые отклонения могут привести к потере прочности и сокращению долговечности службы. Исследование характеристик материалов необходимо как для поставщиков, так и для подрядчиков.
С помощью оборудования для контроля качества асфальтобетона проводят комплексное тестирование материалов:
- Выявляют состав компонентов
- Определяют плотность покрытия
- Проводят испытания на сжатие и деформацию
- Оценивают стойкость к перепадам температур и перевозке больших грузов
- Выясняют степень колееобразования
- Уточняют возможности противодействия внешним факторам
- Делают выводы о соответствии характеристик покрытия требуемым нормам
Лабораторная диагностика требуется в разных случаях и отличается по своим целям:
- Исследование грунта под дорожную полосу
- Расчет стоимости строительства
- Контроль качества материалов при строительстве дороги
- Экспертиза готового полотна
- Изучение поврежденной дороги для выбора наиболее удобного и менее затратного варианта ремонта.
Современные и высокоточные приборы позволят получить полный объем нужной информации, сократив время испытаний до минимума.