Самоходная машина ДСМ-ПНВ-ПС-1, укомплектованная бензиновым двигателем и компрессорной головкой, предназначена для проведения нескольких видов дорожно-строительных работ:
- Равномерное нанесение под давлением жидкой битумно-полимерной стыковочной ленты на шовные фланги центральных, продольных и поперечных сопряжений асфальтобетонных покрытий. Формирует долговечные, прочные, гидроизолированные и гладкие шовные соединения при укладке и накатке асфальтобетонной смеси по принципу «горячий к холодному», а также «горячий к тёплому». Герметизация шва и формирование защитного слоя достигается в результате плавления полимер-битумного вяжущего ленты под воздействием высокой температуры и уплотнения горячего асфальтобетона. В результате снижается водонасыщение покрытия в зоне шва и предотвращается образование технологических трещин. Материал наносится «лентообразно» и «точечно» толщиной слоя 4÷5 мм на фланги. Укладываемое количество стыковочной ленты, регулируется скоростью перемещения машины.
- Проведение ямочного ремонта по струйно-инъекционной технологии с применением битумных эмульсий, позволяющего выравнивать поверхность дорожного полотна.
- Ремонт асфальтобетонных покрытий – заделка неглубоких трещин и выбоин на автомобильных дорогах, тротуарах, мостовых сооружениях и аэродромах.
- Устройство подгрунтовки битумной эмульсией при строительстве конструктивных слоёв дорожных одежд из асфальтобетонных смесей. После распада эмульсии и испарения воды на поверхности остается равномерная тонкая плёнка битума‚ исключающая явление сдвига при уплотнении уложенной по ней асфальтобетонной смеси и обеспечивающая хорошее сцепление между слоями покрытия.
- Использование в качестве воздуходувки для подготовки покрытий к ремонту за счёт чистого сжатого воздуха, подаваемого от компрессорной головки машины.
- Нанесение битумных эмульсий для поверхностной обработки, гидроизоляции и атикоррозийной защиты любых железобетонных и металлических конструкций.
- Нанесение жидкой стыковочной ленты при устройстве стыков и примыканий покрытий к бордюрному камню, водоотводным лоткам, железнодорожным и трамвайным рельсам, смотровым люкам, колодцам ливневой канализации и металлическим частям систем поверхностного водоотвода, фундаментам зданий и сооружений.