Поставка анализатора фракционного состава нефтепродуктов АФСА для транспортной компании

Обращение клиента

В компанию обратились постоянные клиенты — крупная транспортная компания, занимающаяся грузовыми автоперевозками по России. Ранее мы уже поставляли им лабораторное оборудование, и на этот раз задача была конкретной: нужен аппарат для контроля качества дизельного топлива и бензина, который компания закупает у разных поставщиков для своего автопарка. Главные требования — соответствие ГОСТам, автоматизация процесса измерений и разумные сроки поставки.

Проблема

Транспортная компания обслуживала более 200 единиц техники и ежемесячно закупала десятки тонн топлива у нескольких поставщиков. Контроль качества сводился к визуальному осмотру и периодической отправке проб в стороннюю лабораторию. Это приводило к трем проблемам:

  • Задержки. Результаты из сторонней лаборатории приходили через 5–7 дней. За это время партия топлива уже расходовалась, а если обнаруживалось несоответствие фракционного состава — претензии предъявлять было поздно.
  • Финансовые потери. Некачественное топливо вызывало повышенный износ топливной аппаратуры, перебои в работе двигателей и простои техники. Стоимость одного ремонта топливных форсунок на грузовике — от 40 000 рублей, а за сезон таких случаев могло быть несколько.
  • Отсутствие рычагов влияния на поставщиков. Без собственных измерений, оформленных по ГОСТ, клиент не мог документально подтвердить, что топливо не соответствует заявленным характеристикам, и не мог обоснованно отказаться от приёмки партии или потребовать замену.

Клиенту нужен был прибор, который позволит прямо на своей базе или в собственной лаборатории определять фракционный состав топлива по ГОСТ 2177-99 — и получать результат с документальной точностью.

Решение

Мы предложили и поставили анализатор автоматический фракционного состава нефтепродуктов АФСА — полностью автоматический прибор, предназначенный для определения зависимости температуры кипения нефтепродуктов от количества отгона при атмосферном давлении.

Прибор соответствует следующим стандартам:

  • ГОСТ 2177-99 (методы А и Б) — основной российский стандарт для определения фракционного состава;
  • ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007, ГОСТ ISO 3405-2013;
  • ASTM D 86, ISO 3405, IP 123, DIN 51751 — международные стандарты, позволяющие работать с импортным топливом и сопоставлять результаты с зарубежными спецификациями.

Прибор внесён в Госреестр средств измерений (№ 32559-16), поставляется со свидетельством о поверке — результаты измерений имеют юридическую силу и могут использоваться для предъявления претензий поставщику.

Что даёт использование прибора

  1. Контроль качества каждой партии топлива. АФСА определяет кривую разгонки — температуры начала кипения, выкипания 10%, 50%, 90% объёма и конца кипения. По этим данным сразу видно, соответствует ли топливо ГОСТу: например, для летнего дизельного топлива 96% должно выкипать при температуре не выше 360 °C, а температура начала кипения бензина должна быть не ниже 35 °C. Если фракционный состав не в норме — партия бракуется на этапе приемки, до заправки техники.
  2. Полная автоматизация процесса. Оператор заливает пробу в колбу Энглера, запускает программу — и прибор сам поддерживает заданную скорость разгонки, температуру охлаждающей бани и температуру в приёмной камере. Ручной режим с ртутным термометром также доступен — для арбитражных измерений или сверки. Один анализ занимает около 20–30 минут вместо 5–7 дней ожидания из сторонней лаборатории.
  3. Точность измерений. Погрешность ±0,5 °C по температуре и ±0,5 см³ по объёму — это уровень, сопоставимый с показаниями аттестованных лабораторий. Результаты оформляются с дискретностью 0,1 °C и 0,1 см³, что позволяет фиксировать даже незначительные отклонения фракционного состава.
  4. Документирование и отчетность. Результаты испытаний сохраняются на USB-носитель в формате Excel. Прибор имеет выходы USB и RS-232 для подключения к лабораторной информационной системе LIMS. Это позволяет формировать отчёты с привязкой к партии топлива, дате и результатам — и предъявлять их поставщику при необходимости.
  5. Работа с разными типами нефтепродуктов. Диапазон измерений от 20 до 360 °C охватывает все светлые нефтепродукты: автомобильные бензины, дизельное топливо, керосин, лёгкие фракции нефти. Один прибор закрывает все потребности транспортной компании, работающей с разными видами топлива.

Итог

Внедрение АФСА позволило транспортной компании:

  • снизить количество поломок топливной аппаратуры за счет раннего выявления некондиционного топлива — еще до заправки техники;
  • отказаться от услуг сторонней лаборатории и окупить прибор за 6–8 месяцев за счёт экономии на лабораторных анализах и снижения затрат на ремонт;
  • получить документальное основание для предъявления претензий поставщикам — результаты измерений прибора, внесенного в Госреестр СИ, имеют юридическую силу;
  • сократить время контроля с 5–7 дней (ожидание из сторонней лаборатории) до 30 минут (одно измерение на собственном приборе).

Если вам нужен анализатор фракционного состава нефтепродуктов или другое оборудование — свяжитесь с нами любым удобным способом. Поможем подобрать оборудование под ваши задачи и проконсультируем по наличию и срокам поставки.

  • +7 (473) 204-51-78
  • zakaz@profpribor.ru
  • или заполните любую из форм обратной связи на сайте