Информационная поддержка по всем возникающим вопросам

Сервисное обслуживание

Доставка по России и СНГ в кратчайшие сроки

Более 500 переоборудованных производственных предприятий

Высокое качество приборов и точность измерения

Узнать актуальную цену

Запросить коммерческое предложение

или проконсультироваться по телефону:

+7 (499) 490-67-72 (Москва)

+7 (473) 204-51-78 (Воронеж)

+7 (863) 209-88-94 (Ростов-на-Дону)

+7 (861) 203-40-01 (Краснодар)

+7 (845) 249-63-11 (Саратов)

РОБОСКОП ВТМ-5000 / АС

РОБОСКОП ВТМ 5000 /АС применяется для комплексного неразрушающего контроля ударно-тяговых деталей ж/д вагонов (автосцепного устройства, хомута и т.д.) при деповском и капитальном видах ремонта.

Преимущества системы заключаются в замене измерительных механических шаблонов на лазерный обмер геометрических параметров, а также проведение вихретокового контроля в соответствии с действующей методикой ОАО “РЖД”.

Основой роботизированной установки неразрушающего контроля (НК) ударно-тяговых элементов подвижного состава “РОБОСКОП ВТМ-5000″ /АС”, является робот-манипулятор с набором измерительного и дефектоскопического инструмента. Детали предназначенные для диагностики загружаются на специализированную передвижную платформу (тележку). На тележке для каждой детали, предусмотрены посадочные места (ложементы), для того чтобы сохранить повторяемость пространственных координат местоположения детали.

РОБОСКОП ВТМ-5000 / АС, имея необходимую программу (методику), программно выходит на нужные координаты детали и проводит операции измерения или дефектоскопии. Вихретоковая дефектоскопия является современной альтернативой устаревающим магнито-порошковым методам диагностики. По результатам контроля, формируется итоговый протокол, все методики НК выполняются в соответствии с действующим регламентом ОАО “РЖД”.

РОБОСКОП ВТМ-5000 / АС обеспечивает:

  • автоматическую стыковку/расстыковку необходимого преобразователя;
  • сканирование поверхности детали по заданной траектории;
  • отслеживание текущих координат рабочих преобразователей в реальном времени;
  • включение автоматической сигнализации дефекта (АСД);
  • анализ результатов контроля и запись в архив.

Технологические преимущества

  • строгое соблюдение требований технологического процесса;
  • минимальное время, затрачиваемое на проведение контроля;
  • точное позиционирование преобразователей;
  • совмещение различных методов НК.

Методы контроля и применяемые преобразователи в сисетеме ВТМ-5000 / АС

Вихретоковый контроль. Вихретоковый контроль — один из методов неразрушающего контроля изделий из токопроводящих материалов. Основан на анализе взаимодействия внешнего электромагнитного поля с электромагнитным полем вихревых токов, наводимых в объекте контроля этим полем.

Вихретоковый метод контроля основан на анализе взаимодействия внешнего электромагнитного поля с электромагнитным полем вихревых токов, наводимых возбуждающей катушкой в электропроводящем объекте контроля (ОК) этим полем. В качестве источника электромагнитного поля чаще всего используется индуктивная катушка (одна или несколько), называемая вихретоковым преобразователем (ВТП).

Синусоидальный (или импульсный) ток, действующий в катушках ВТП, создает электромагнитное поле, которое возбуждает вихревые токи в электромагнитном объекте. Электромагнитное поле вихревых токов воздействует на катушки преобразователя, наводя в них ЭДС или изменяя их полное электрическое сопротивление. Регистрируя напряжение на катушках или их сопротивление, получают информацию о свойствах объекта и о положении преобразователя относительно его. Особенность вихретокового контроля в том, что его можно проводить без контакта преобразователя и объекта. Их взаимодействие происходит на расстояниях, достаточных для свободного движения преобразователя относительно объекта (от долей миллиметров до нескольких миллиметров). Поэтому этими методами можно получать хорошие результаты контроля даже при высоких скоростях движения объектов.

Применяется в:

  • В авиации. Метод вихревых токов используется для контроля конструкций, изготовленных из токопроводящих материалов в воздушных судах
    – барабаны колёс
    – лопасти воздушных винтов
    – лопатки компрессора и турбины газотурбинных двигателей
    – силовые элементы планера
  • В железнодорожном транспорте вихретоковый контроль применяется для оценки состояния рельсового пути.
  • В трубном производстве для контроля прямо-шовного шва труб

Визуальный и измерительный контроль

Визуальный и измерительный контроль (ВИК) — Один из разновидностей методов неразрушающего контроля, в первую очередь основан на возможностях зрения, объект контроля исследуется в видимом излучении. Метод проводится с использованием простейших измерительных средств таких как: лупа, рулетка, УШС, штангенциркуль и т. д. С его помощью можно обнаружить: коррозионные поражения, трещины, изъяны материала и обработки поверхности и пр. Также проводят при помощи оптических приборов, что позволяет значительно расширить пределы естественных возможностей глаза.

Визуальный и измерительный контроль например полимерных и композитных материалов, сварных соединений, сооружений и технический устройств проводят с требованиями специально разработанной документации, примером может являться РД 03-606-03. Инструкции базируются на правилах безопасности утверждённых Гостехнадзором.

Область применения

  • На стадии входного контроля для выявления поверхностных дефектов материала (трещин, расслоений, забоин, шлаковых включений, раковин и пр.), а также отклонений геометрических размеров заготовок от изначальных
  • При подготовке деталей под сборку и сварку.
  • После окончании сварки, либо на определённых её этапах — для выявления в сварном соединении поверхностных дефектов и несплошностей (раковин, пор, свищей, подрезов, прожогов, наплывов и пр.), а также при отклонении сварного шва от требований, установленных стандартами.
  • На стадии технического диагностирования.