Этот лабораторный тест состоит в оценке глубины колеи, возникающей на образце асфальтобетона в результате заданного количества проходов нагруженного колеса с резиновым покрытием при определенной температуре.
Установка имитирует воздействие движения колес транспортных средств на дорожное покрытие и позволяет измерить устойчивость образца асфальтобетонной смеси к колееобразованию.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
– Установка полностью соответствует cпецификациям стандартов ПНСТ -2016 и EN 2697-22:
– Ход стола 230± 5 мм;
– Частота проходов стола от 15 до 40 циклов в минуту;
– Колесо с покрытием из вулканизированной резины, внешний диаметр 200 мм;
– Нагрузка 700 Н ± 10 Н (EN 12697-22) или 520 Н (BS 598:110).
– Нагрузка на образец прикладывается через рычаг.
– Величина прикладываемого нагружения регулируется изменением положения груза.
– Величина деформации покрытия (глубина образуемой колеи) измеряется в режиме реального времени преобразователем линейного перемещения с ходом 10 мм и разрешением 0,01 мм;
На установке Матест Wheel Tracker можно испытывать образцы 400х500 мм высотой до 180 мм. Образцы можно изготовить в формах на вальцовом уплотнителе, в том числе B039 Матест).
Установка оборудована тремя температурными датчиками:
• один из них подключен к терморегулятору термостата;
• два других служат для контроля температуры образца.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Электропитание: 230 В, 50/60 Гц, 2200 Вт
Мощность привода стола: 500 Вт
Габариты: 1580х650х1790 мм
Масса: ~ 400 кг