Бесплатное обучение использования прибора

Сервисное обслуживание

Доставка по России и СНГ в кратчайшие сроки

Более 500 переоборудованных производственных предприятий

Высокое качество приборов и точность измерения

Узнать актуальную цену

Запросить коммерческое предложение

или проконсультироваться по телефону:

+7 (499) 490-67-72 (Москва)

+7 (473) 204-51-78 (Воронеж)

+7 (863) 209-88-94 (Ростов-на-Дону)

+7 (861) 203-40-01 (Краснодар)

+7 (845) 249-63-11 (Саратов)

Автоматический аппарат AMMIX MultiCool для определения температуры помутнения, фильтруемости, застывания нефтепродуктов

Мультикул – это новый прибор для определения основных низкотемпературных характеристик дизельного топлива. С его помощью можно определить температуру помутнения (ТП), предельную температуру фильтруемости (ПТФ) и температуру застывания/текучести (ТЗ/ТТ), а оригинальная новая конструкция позволяет сделать это максимально быстро и точно.

Анализатор AMMIX MultiCool Expert обеспечивает отличную корреляцию результатов с результатами, полученными согласно ГОСТ 5066, ASTM D2500, ГОСТ Р 54269, ASTM D6371, EN116, ГОСТ 20287, ASTM D97.

Преимущества

  • Готов к работе сразу после включения
  • Время измерения меньше обычного
  • Три параметра за один анализ. Оператор может сам устанавливать режим анализа, то есть выбрать любую комбинацию: ТП-ПТФ-ТЗ/ТТ или ТП-ПТФ или ТП-ТЗ/ТТ или ПТФ-ТЗ/ТТ, либо каждый параметр в отдельности.
  • Большой 7” цветной сенсорный дисплей. Удобное, интуитивно понятное русскоязычное меню.
  • Специальное техническое обслуживание не требуется
  • Расширенная гарантия – до 3-х лет
  • Небольшие размеры, маленький вес, простота эксплуатации, а так же надежная конструкция позволяют использовать его так же и в полевых условиях и мобильных лабораториях.

Очистка / Промывка

Стандартная промывка осуществляется вручную с помощью пипетки-дозатора. Остатки предыдущей пробы удаляются двукратной промывкой следующей пробы.

Не требуется растворитель!!! При необходимости более тщательной очистки и удаления мехпримесей потребуется продувка системы сжатым воздухом. Рекомендуется использовать стандартный баллончик (входит в комплект поставки) или другое средство со сжатым воздухом. Процесс продувки системы под давлением занимает не более 20 секунд.

При необходимости можно заменить сменный фильтр.

Принцип действия

Проба дизельного топлива водится в измерительный блок с помощью пипетки-дозатора, после чего начинается её охлаждение за счет мощного термоэлектрического модуля (элемент Пельтье).

Анализ начинается с определения температуры помутнения (ТП) путём оптической фиксации образования первых кристаллов в образце, которая соответствует ГОСТ 5066, ASTM D2500.

Далее, определение предельной температуры фильтруемости (ПТФ) происходит идентично методу ГОСТ 54269, ASTM D6371, EN116.

При постепенном охлаждении, измеряется время всасывания образца в пипетку при контролируемом вакууме через стандартный сетчатый фильтр. Заполнение пипетки дизельным топливом определяется с помощью ИК-датчиков верхнего и нижнего уровней.

ПТФ определяется как температура, при которой время затекание образца (верхний датчик) или стекание (нижний датчик) превысит заданное значение.

Далее, процесс определения температуры застывания/текучести (ТЗ/ ТТ) повторяет условия метода ГОСТ 20287. Измерительный модуль наклоняют под углом 45 градусов с заданным температурным интервалом, при этом текучесть (движение) пробы вызывает изменения сигнала оптического канала. Соответственно, ТЗ/ТТ фиксируется, если при наклоне, сигнал не изменился в течение установленного временного интервала.

  • Температурный диапазон: От +25°С до -50 °С
  • Объем пробы: 3 мл
  • Время измерения: Не превышает 35 минут (зависит от выбранного режима и типа топлива)
  • Температура помутнения (ТП): +/-3 °С
  • Предельная температура фильруемости (ПТФ): +/-3 °С
  • Температура застывания/текучести: +/-4 °С
  • Габариты (ДхВхШ): 350х350х250 мм
  • Вес: 7 кг